(1)غل و زنجیرباید صاف و مسطح باشد و هیچ گونه نقصی مانند ترک، لبه های تیز و گرم شدن بیش از حد مجاز نباشد. (2) استفاده از قلاب های چدنی یا چدنی اکیدا ممنوع است. بدنه سگک را می توان از فولاد کشته شده جعل کرد و پین شفت را می توان پس از آهنگری میله ماشین کاری کرد. (3) سوراخ های حفاری یا تعمیرات جوشکاری نباید روی آن انجام شودغل و زنجیر. پس از تغییر شکل دائمی بدنه سگک و پین شفت، نباید تعمیر شوند. (4) هنگام استفاده، بدنه سگک و چفت باید بررسی شود و نباید سایش، تغییر شکل و ترک های خستگی جدی وجود داشته باشد. (5) هنگام استفاده، فاصله جانبی نباید تحت کشش باشد و پین شفت باید با یک پین ایمنی وارد شود. (6) پس از مونتاژ صحیح پین شفت، عرض بدنه سگک نباید به میزان قابل توجهی کاهش یابد و اتصال رزوه ای خوب است.
(7) استفاده از غل و زنجیر نباید از بار ایمن مشخص شده تجاوز کند
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy