اگر می خواهید کاری کنید که کشتی های پهلو گرفته همیشه از کنار کشتی استفاده کنند، در هنگام مواجهه با جهت باد، روش لنگر انداختن اتخاذ می شود. روش لنگر انداختن سر و دم به طور کلی به این صورت است که لنگر اصلی را از جهت باد بالایی پرتاب می کنند و از پشت لنگر به دور بیرونی کشتی یک کابل وصل می کنند و زنجیر لنگر اصلی پرتاب شده را به هم وصل می کنند و سپس چند زنجیره لنگر اصلی را آزاد کنید. روش دیگر بله، پس از پرتاب اولین لنگر اصلی، لنگر دم از دم پرتاب می شود. لنگر عقب معمولاً با یک قایق کوچک به بیرون منتقل می شود و لنگر عقب معمولاً کوچکتر از لنگر اصلی است، حدود 1/3 لنگر اصلی.
